EspecificacióN del chasis
Modelo de carretilla				CL5234GXFQ2
Cabina				Cabina FVZ ISUZU
Tipo de conduccióN				6*4 conduccióN izquierdo
La velocidad máXima (km/h)				90
Dimensiones (mm)				9525*2480*3500
GVW( Kg)				23000
Misa en el orden de trabajo  ( Kg)				12250
Distancia entre ejes (mm)				4650+1300
F/R de la base de la víA  (mm)				1960/1855
F/R pendiente  (mm)				1335/2300
Enfoque/Partida Angel				26/14
El neumáTico				11.00R20
El embrague				Seco de placa úNica el diafragma del embrague de la primavera
La direccióN				Con la asistencia de direccióN hidráUlica
La caja de engranajes				9 velocidades ráPidas
Puente		El eje delantero		7T
		El eje trasero		18T
Enging		El modelo		6HK1-TC
		Tipo de combustible		El combustible diesel
		Tipo		Refrigerado por agua, de cuatro tiempos, inyeccióN directa, turbo
		El escape(ML).		7790
		Salida máXima potencia (hp  ) .		300
		Max par(N.M)		650
Sistema de frenado		El freno de servicio		Freno de aceite
		El freno de estacionamiento		La primavera de la energíA
Sistema Eletric				24v
EspecificacióN Upper-Body
El depóSito		La estructura	La soldadura, hay clapboard interior.
		Material	DepóSito de agua	Placa de acero al carbono de alta calidad, tratamiento anti-corrosióN
		La capacidad	En total	16000L
			DepóSito de agua	11000L
			DepóSito de espuma	5000L
El equipo de verificacióN		El equipo de verificacióN:En la parte posterior del carro, hay dos capas clapboard, puede almacenar el equipo.No es segura la escalera para arriba y abajo en la parte posterior de los equipos de verificacióN. Estructura:Toda la trama es soldada a garantizar la intensióN y rigidez. Materiales:Bastidor es de acero de alta calidad, el interior de la peste es de aluminio, la superficie de la hoja de grabado anóDico es procesado.
Sala de bombas		En la parte posterior o central de la carretilla, hay el sistema de bombeo y la canalizacióN, estructura razonable.FáCil de hacer funcionar todos los metros y funcionar-switch.
Relator   El paráMetro de piezas		La bomba de fuego	Tipo	La presióN normal de la bomba de fuego
			El modelo	CB10/60
			Flux	60L/seg.
			La presióN	1.0Mpa
		Monitor de fuego	Tipo	Para el agua y espuma
			El modelo	PL48
			Flux	48L/S
			La presióN	1.0Mpa
Sistema de accionamiento adicionales		El uso de la TDF sandwich, las salpicaduras de tipo lubricar, pueden poner fuego circulando.
El sistema operativo adicional		El funcionamiento de la PTP palanca, la palanca de funcionamiento de la váLvula de bombas contra incendios, control electróNico botóN, el acelerador de mano de la palanca de operacióN y su hijo en
Sistema de refrigeracióN adicional		El sistema de refrigeracióN utiliza Obligatoriamente una refrigeracióN por agua de la PTO.Puede controlar eficazmente el camióN de bomberos equipo para extender la vida de servicio de equipos por largas horas de trabajo continuo relacionados con la calefaccióN
Sistema eléCtrico adicional		El testigo ,sirenas de alerta
		Interruptor de la váLvula de control neumáTico bomba bomba,velocíMetro, indicador de nivel electróNico
		Las luces de fuego, las luces de la sala de bombas, equipos de las luces de la caja
InstrumentacióN adicional		El manóMetro
		El velocíMetro
		Indicador de nivel
		Indicador de vacíO.
Transporte		El carro estáHecha de acero y aluminio de alta calidad de hojas en relieve
La puerta de rodadura del obturador		La luz y de aleacióN de aluminio de alta calidad de rodadura del obturador puerta, perfectamente abrir y cerrar, buen sellado, bajo ruido, la belleza exterior, y con un conjunto de bloqueo.
El color		Todo el vehíCulo es de color rojo para la lucha contra incendios, no son de color blanco en el oriente de la carretilla de conformidad con toda la carretilla.

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Charles Zhang
Departamento de ventas     (7/24/365)
 
 
 
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