Descripción de Producto
ISUZU 4x2 5000L DepóSito de agua camióN de bomberos Bomberos carretilla
CamióN de bomberos, tambiéN llamado fuego Motor, CamióN de Rescate de incendios, extincióN de incendios, extincióN de incendios de la carretilla elevadora, CamióN de aparatos de extincióN de incendios, extincióN de incendios Carretilla, el Fuego, incendio del vehíCulo vehíCulo de rescate, vehíCulo de lucha contra incendios, extincióN de incendios, extincióN de incendios del vehíCulo Los vehíCulos de aparatos, extincióN de incendios el vehíCulo.
Se trata de un vehíCulo equipado un aparato de extincióN de incendios Y personalizados para su uso durante las operaciones de extincióN de incendios.Estos camiones son altamente personalizado segúN sus necesidades y el deber estaríAn realizando.
Para el depóSito de camiones de bomberos mediums, tenemos tres tipos:Agua, espuma, polvo seco.Y para los depóSitos de material, disponemos de acero al carbono, acero inoxidable y PP material.El camióN de bomberos el volumen del depóSito es de 3000L demasiado 22000L.
EspecificacióN del chasis | ||
Modelo de carretilla | CLW5180GXFQL5 | |
Cabina | El doble de filas, materiales de acero completo, TV de la cabina, FuncióN de bloqueo central de la ventana de control eléCtrico, asiento del conductor ajustable, y co-Asiento del conductor, Radiocassette estéReo, cinturones de seguridad, la bocina de aire, aire acondicionado, espejos retrovisores | |
Tipo de conduccióN | 4*2 conduccióN izquierdo | |
La velocidad máXima (km/h) | 95 | |
Dimensiones (mm) | 8105*2500*3365 | |
GVW (kg) | Apro.16000 | |
Peso en vacíO( Kg) | Apro.11430 | |
Distancia entre ejes (mm) | 4500 | |
F/R de la base de la víA (mm) | 1960/1855 | |
F/R pendiente (mm) | 1335/2300 | |
Enfoque/Partida Angel (°) | 26/14 | |
El embrague | Seco de placa úNica de embrague de resorte de diafragma | |
La direccióN | Con la asistencia de direccióN hidráUlica | |
Ballestas | 9 / 7+7 | |
El neumáTico | Tipo | 10.00-20 |
NúMs. | Total 7 no, incluyendo el neumáTico de repuesto 1 | |
La caja de engranajes | El modelo | MLD-6P |
Tipo | Manual | |
Las velocidades de avance | 6 | |
Las velocidades de trasero | 1 | |
Puente | El eje núMs. | 2 |
La capacidad de carga del eje delantero (kg) | 6000 | |
Capacidad de carga del eje trasero (kg) | 10000. | |
El motor | Marca | ISUZU |
El modelo | 6HK1-TCNG40 | |
Norma de emisióN | EURO IV. | |
Tipo de combustible | El combustible diesel | |
Formulario de admisióN de aire | En la líNea de 6 Cilindros, refrigeracióN por agua, la sobrealimentacióN y intercooling | |
El cilindro núMs. | 6 | |
Escape (ml). | 7780 | |
Max.Potencia de salida (kw). | 177 | |
Max potencia de salida (hp) | 241 | |
La potencia de salida máXima velocidad de giro/(HP /rpm). | 241/2400 | |
La velocidad de giro/par máXimo (N.M/rpm). | 760/1450 | |
MíNimo consumo de combustible de plena carga (g/kW.H) | ≤210g/kW.H | |
El cilindro de diáMetro x carrera | Φ115×125mm | |
Sistema de frenado | El freno de servicio | Freno de aire comprimido |
El freno de estacionamiento | La energíA de la primavera | |
Freno auxiliar | Freno de escape del motor | |
El sistema eléCtrico | 24V |
La funcióN especial | |||
El tanque | DepóSito de agua | La capacidad | 5000L |
Material | Q235 acero al carbono | ||
La configuracióN |
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DepóSito de espuma | La capacidad | 500L | |
Material | Q235 acero al carbono | ||
La configuracióN |
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La bomba | El modelo | 10/40 CB | |
Condiciones de trabajo 1 | Caudal nominal | 40 l/seg. | |
La presióN de salida | 1.0 MPa | ||
La velocidad de giro | 2890±50 R/min. | ||
La potencia del eje | 69kW | ||
Profundidad de succióN | 3 m. | ||
Condiciones de trabajo 2 | Caudal nominal | 28 l/seg. | |
La presióN de salida | 1.3 MPa | ||
La velocidad de giro | 3130±50 r/min. | ||
La potencia del eje | 65kW | ||
Profundidad de succióN | 3 m. | ||
Condiciones de trabajo 3 | Caudal nominal | 20 l/seg. | |
La presióN de salida | 1.0 MPa | ||
Profundidad de succióN | 7 m. | ||
Monitor de espuma de agua& | El modelo | PL32 | |
El caudal | 32 L/seg. | ||
La entrega de la salida (tipo B/S) | 65 mm. | ||
Gama | El agua | ≥60 M. | |
La espuma | ≥50 M. | ||
El rango de presióN de trabajo | ≤0,7 MPA | ||
ÁNgulo de rotacióN de lanzadores | -30°~ 70° | ||
ÁNgulo de giro horizontal | 0 ~360° | ||
La TDF | El uso de la TDF sandwich, las salpicaduras de tipo lubricar, pueden poner fuego circulando. | ||
Transporte | El carro estáHecha de acero y aluminio de alta calidad de la hoja de gofrado | ||
Sala de bombas | En la parte posterior o central de la carretilla, hay el sistema de bombeo y tuberíAs, estructura razonable.FáCil de manejar todos los medidores y accionar el interruptor. | ||
La puerta de rodadura del obturador | La luz y de aleacióN de aluminio de alta calidad de rodadura del obturador puerta, abrir y cerrar de forma ordenada, buena estanqueidad, bajo ruido, la belleza exterior, y con un conjunto de bloqueo. | ||
El color | El color rojo | ||
Requisitos téCnicos | 1.La lucha contra incendios el vehíCulo estáDe acuerdo con GB7965 Requisitos de desempeñO y méTodos de prueba de vehíCulo de combate de incendios. 2.El depóSito de espuma y el agua es de acuerdo con GB39.5 Especificaciones generales para la lucha contra incendios el vehíCulo. 3.El exterior es muy bonito, la rugosidad superficial estáDe acuerdo con GB39.5 Especificaciones generales para la lucha contra incendios el vehíCulo. 4.Todos los contacto y el medidor estáDe acuerdo con la placa de caracteríSticas estáNdar. |





Phoebe
Departamento de ventas
Especial CHENGLI AUTOMOBILE CO.,LTD.
AñAdir:Chengli Industria Automotriz Park, Suizhou, Hubei, China
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