1.El chasis del vehíCulo adopta el original Man TGM 18.290 Alemania 4×2 en el chasis, Con nueve marchas hacia adelante, una marcha atráS, y la velocidad máXima no es menos de 96km/h;El modelo del motor es D0836LFLAL, la potencia nominal es de 213kW;La emisióN se reúNe el requisito de la Nacional V norma de emisióN;Tiene la funcióN antibloqueo ABS;Adopta el móDulo de control electróNico de asistencia hidráUlica y control de cambio, el funcionamiento es estable y confiable.

 2.CamióN de la escalera estáEquipado con un americano Akron 3578/5177 incendio controlado electróNicamente el monitor en la parte delantera de la plataforma de trabajo para alcanzar la altura de las operaciones de extincióN de incendios y la tierra.La entrada de agua y váLvula de control estáN totalmente equipadas y fáCil de operar.

3.Utiliza el control de PLC de bus CAN.La parte superior de la operacióN del vehíCulo puede llevarse a cabo en el tocadiscos, asíComo en la plataforma de trabajo.El sistema de visualizacióN de multimedia humanizado en la consola de control puede mostrar la dináMica de paráMetros de trabajo de toda la máQuina en cualquier momento y realizar el control de seguridad.El limitador de la amplitud de electróNica equipado hace toda la operacióN simple, segura y confiable.

4.Esta escalera carretilla electro-hidráUlica utiliza una avanzada tecnologíA de control proporcional.Los principales componentes eléCtricos e hidráUlicos son importados, todos los componentes de sellado hidráUlico importado y tubos de alta precisióN de disco hidráUlico de tuberíAs.Adoptar El sistema tiene una alta fiabilidad, un funcionamiento estable y un buen micro-movimiento.

5.Tiene una funcióN de la operacióN unilateral para satisfacer las necesidades de las pequeñAs operaciones espaciales.